WR-V dirancang untuk konsumen yang ingin mobil dengan ground clearance tinggi.

Dengan EV mode, pengendara dapat merasakan pengalaman berkendara tanpa suara mesin.

Pabrikan merencanakan untuk meluncurkan lebih banyak produk elektrifikasi baru.

Pertumbuhan hibrida rakitan lokal juga berperan untuk mendorong industri baterai dalam negeri.

Pengendara hampir tak menyadari kapan mesin itu mati atau menyala.

Piaggio Group berkomitmen untuk terus menghadirkan pengalaman mobilitas premium ala Italia yang unik di Asia.

Untuk tahun depan, perusahaan menyiapkan stategi terkait produk ramah lingkungan.

Konsep kokpitnya seakan terinspirasi dari supercar atau pesawat tempur.

Motor listrik berpotensi membutuhkan ban yang lebih spesifik untuk menunjang performa.

Pengenalan motor listrik Honda akan dimulai pada tahun depan hingga 2030.

Keamanan mobil ditingkatkan untuk varian tertinggi karena telah menerapkan fitur Honda Sensing.

Daya dorong dari motor listrik mobil ini memadai dalam berbagai kondisi.

Beberapa mobil hijau yang digunakan belum dipasarkan di Indonesia.

PLN juga telah memberikan sejumlah usulan agar penerapan EV bisa terus dipercepat.

Jarak sumbu roda yang makin jauh menambah kenyamanan dan memperkuat handling.

Meskipun menempuh kecepatan hingga 160 km/jam, motor ini memiliki friksi udara yang cukup rendah.

Perusahaan juga akan menyasar pasar mobil dengan harga di bawah Rp 300 juta.

IMI mendorong agar acuan identitas kendaraan tak mengandalkan nomor rangka dan mesin.

Kursi elektrik di bangku penumpang belakang dilengkapi dengan fitur hot stone massage.