Sepanjang 2023, SPMT mencatatkan kinerja yang positif.

Menteri BUMN Erick Thohir mendorong agar pelabuhan menjadi benteng ekonomi nasional.

Relokasi ke pelabuhan akan memudahkan proses bongkar muat.

Sindikasi ini melibatkan tiga bank lain yaitu Bank Mandiri, BTPN, dan OCBC NISP.

Dengan Ambon sebagai hub, kapal tidak perlu lagi mondar-mandir ke Surabaya.

Lebih dari 60 persen barang ekspor melalui Tanjung Priok datang dari hinterland di timur Jakarta.

Kapasitas kapal yang besar akan mendorong layanan ekspor ke AS menjadi jauh lebih baik.

Sebelum Terminal Kalibaru rampung dibangun, NPEA diharapkan bisa selesai lebih awal.

Industri logistik masih harus menghadapi kemacetan di Jalan Raya Marunda.

Penghematan dari optimalisasi aset sedikitnya mencapai Rp 500 miliar.

Akses Jalan Tol Cibitung-Cilincing diharapkan meningkatkan daya saing Indonesia.

Pembangunan Terminal Kijing sejalan dengan salah satu target penggabungan Pelindo.

Nilai transaksi pengambilalihan saham WIKA dan HK di Prima Terminal Petikemas mencapai Rp 375,9 miliar. 

Momentum merger Pelindo dapat digunakan untuk memaksimalkan pelabuhan di Sumatra.

Pengembangan Pusat Wisata Kemaritiman Bali menelan dana investasi sebesar Rp 5,3 triliun.